При полном прекращении транзита российского зерна Латвия может ежегодно терять около 290 млн евро. Из этой суммы примерно 40 млн евро недополучит государственная железная дорога, ещё 250 млн евро – порты, терминалы и другие связанные с перевозками предприятия.